در حال ویرایش فضاپیمای وستوک
هشدار: شما وارد نشده‌اید. نشانی آی‌پی شما برای عموم قابل مشاهده خواهد بود اگر هر تغییری ایجاد کنید. اگر وارد شوید یا یک حساب کاربری بسازید، ویرایش‌هایتان به نام کاربری‌تان نسبت داده خواهد شد، همراه با مزایای دیگر.
این ویرایش را می‌توان خنثی کرد.
لطفاً تفاوت زیر را بررسی کنید تا تأیید کنید که این چیزی است که می‌خواهید انجام دهید، سپس تغییرات زیر را ذخیره کنید تا خنثی‌سازی ویرایش را به پایان ببرید.
| نسخهٔ فعلی | متن شما | ||
| سطر ۲۰: | سطر ۲۰: | ||
[[پرونده:126-002-003.png|فضاپیمای وستوک ، حامل یوری گاگارین|وسط|قاب]] | [[پرونده:126-002-003.png|فضاپیمای وستوک ، حامل یوری گاگارین|وسط|قاب]] | ||
| − | در همین دوره زمانی شوروی نخستین قدم ها را برای انجام ملاقات فضایی شروع کرد.در سال 1962 دو فضاپیمای وستوک یه خلبانی [[آندریان نیکولایف]] و[[ پاول پپویچ]] به فاصله 5 کیلومتری یکدیگر رسیدند.در سال بعد [[والری بیوفسکی]] حدود 5 روز در پرواز بود و به فاصله 5 کیلومتری فضاپیمایی رسید که حامل اولین زن فضانورد ، [[والنتینا ترشکوا]] ، بود .البته فضاپیما های وستوک واقعا | + | در همین دوره زمانی شوروی نخستین قدم ها را برای انجام ملاقات فضایی شروع کرد.در سال 1962 دو فضاپیمای وستوک یه خلبانی [[آندریان نیکولایف]] و[[ پاول پپویچ]] به فاصله 5 کیلومتری یکدیگر رسیدند.در سال بعد [[والری بیوفسکی]] حدود 5 روز در پرواز بود و به فاصله 5 کیلومتری فضاپیمایی رسید که حامل اولین زن فضانورد ، [[والنتینا ترشکوا]] ، بود .البته فضاپیما های وستوک واقعا نمیتوانستند ملاقاتی را انجام دهندو بیش از این به هم نزدیک شوند چرا که قدرت موشکی آن ها بسیار اندک بود. |
در سال 1964هدف هر دو کشور استفاده از چندین سرنشین در هر ماموریت و به طور کلی انجام عملیات های پیپیده بود .در حالی که ماموریت های مرکوری و وستوک هنوز در جریان بودند مهندسان ایالات متحده و شوروی به طراحی نسل دوم [[فضاپیما]] های سرنشین دار پرداختند. | در سال 1964هدف هر دو کشور استفاده از چندین سرنشین در هر ماموریت و به طور کلی انجام عملیات های پیپیده بود .در حالی که ماموریت های مرکوری و وستوک هنوز در جریان بودند مهندسان ایالات متحده و شوروی به طراحی نسل دوم [[فضاپیما]] های سرنشین دار پرداختند. | ||
